Las autoridades de OceanGate estimaron que las reservas de oxígeno se agotarían en la mañana del jueves 22 de junio.

A pesar de los esfuerzos de búsqueda, se estima que el submarino que llevó a explorar los restos del Titanic podría haber agotado su suministro de aire. David Concannon, asesor de OceanGate, había calculado que la expedición contaba con 40 horas de oxígeno, pero se preveía que se agotaba a las 4:00 am del jueves.

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Aunque las probabilidades de encontrar a los pasajeros con vida son cada vez más escasas, se están enviando más embarcaciones y personal médico al lugar de búsqueda. Y es que los expertos adviertan que las estimaciones sobre el oxígeno son aproximadas y, además, podría prolongarse si los pasajeros tomaron medidas para conservar el aire.

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A pesar de los esfuerzos militares desplegados por Estados Unidos y Canadá, que incluyen aviones C-130, aviones de patrulla marítima P-3 y un cazador de submarinos P-8, los pasajeros quedan atrapados en un espacio limitado de 6,7 metros. 

La tripulación del Titán está compuesta por los empresarios Shahzada y Sulaiman Dawood, Paul-Henri Nargeolet, Hamish Harding y Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, la empresa responsable de la expedición.

🇺🇲 | Las 5 personas a bordo del submarino #Titan que desapareció durante la expedición a los restos del #Titanic:

Las personas a bordo del submarino Titan, que desapareció durante la expedición al Titanic de la empresa OceanGate, son:

1. Hamish Harding: Es un multimillonario… pic.twitter.com/nPKTDpeixw

— ALERTAS MUNDIAL 🗺️ (@AlertasMundial) June 20, 2023

Cabe mencionar que en las últimas horas surgieron nuevas esperanzas de encontrar a los pasajeros con vida. El último indicio fue un golpeteo detectado en las cercanías de los restos del Titanic, pero hasta ahora no ha conducido a la localización del submarino.

Ocean Gate ya había sido anunciada del riesgo

Es importante destacar que OceanGate, la compañía propietaria del Titán, recibió advertencias sobre los riesgos de operar en aguas profundas. Recientemente, despidieron a su director de operaciones marítimas por un ensayo donde denunciaba las precarias condiciones de seguridad del sumergible. Según él, la nave estaba diseñada para desafiar las profundidades de 4 mil metros, pero la ventana de los pasajeros solo ostentaba una certificación para 1.300 metros.

La búsqueda continúa en una carrera contrarreloj por encontrar algún rastro del submarino y sus ocupantes, manteniendo la esperanza de que hayan logrado sobrevivir ante la inmensidad del mar.